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威海市九躍車橋有限公司
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    汽車車橋-山東車橋-九躍車橋 :
    汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋

    后橋是傳動(dòng)系中后一個(gè)總成,將傳動(dòng)軸傳來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車輪,并能降低轉(zhuǎn)速,增大扭矩,以保證車輛具有足夠的牽引力和合適的車速。同時(shí),改變動(dòng)力傳遞的方向和承受汽車的載荷等。后橋常見(jiàn)故障的有:后橋漏油、后橋有異響、后橋過(guò)熱。下面針對(duì)后橋漏油故障進(jìn)行分析:

    齒輪油不清潔。由于油料貯運(yùn)保管使用不當(dāng),后橋殼體內(nèi)部留有型砂、殘?jiān)蚪饘傩嫉?;或在修理時(shí),后橋殼體內(nèi)部未清洗干凈,都會(huì)造成齒輪油不清潔而引起后橋半軸油封滲漏油。因此,在安裝前必須徹底清洗有關(guān)零部件,使用的齒輪油一定要清潔。




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    檢查及修理技術(shù)要求

    前橋總成拆卸后,清洗有關(guān)零件,然后檢查每個(gè)零件并進(jìn)行必要的修理。

    ⑴前橋

    ①前橋彎曲及扭曲的檢查和修復(fù)

    .前橋水平彎曲或扭曲。檢查前橋兩主銷孔軸心線與兩鋼板彈簧座孔中心線是否位于前橋的同一縱剖面上,銷孔中心(上端)偏離的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值應(yīng)不大于±15′。

    a.檢查水平彎曲時(shí),可將前橋水平地夾在臺(tái)鉗上,將轉(zhuǎn)向節(jié)銷裝入前橋主銷孔內(nèi),在兩主銷上端通過(guò)中心拉一根細(xì)繩,從前橋的上方觀測(cè),當(dāng)細(xì)繩與兩鋼板彈簧座中心孔對(duì)準(zhǔn)時(shí),說(shuō)明前橋水平方向無(wú)彎曲,如圖4-7所示。否則需在室溫下用壓力機(jī)進(jìn)行校正。

    b.檢查扭曲時(shí),從兩主銷的側(cè)面(垂直于兩鋼板彈簧座孔中心面)的方向進(jìn)行觀測(cè),如果兩主銷相互垂直重合,說(shuō)明前橋不扭曲。如圖4-8所示。否則需進(jìn)行校正。





    前橋多為從動(dòng)橋,又稱為轉(zhuǎn)向橋,一般均布在車輛的前端,故稱為前橋。它利用轉(zhuǎn)向節(jié)與轉(zhuǎn)向系相連。能夠使轉(zhuǎn)向器輸出的轉(zhuǎn)向力傳遞到車輪以實(shí)現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。它不但支持車輛前部的簧載質(zhì)量,承受垂直載荷,還承受各種縱向力、側(cè)向力以及相關(guān)力矩。各種類型汽車的轉(zhuǎn)向橋構(gòu)造基本相同,主要由前軸(梁)、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和輪轂、制動(dòng)器等部分組成作為主體零件的前軸,一般用中碳鋼經(jīng)模鍛和熱處理而制成的。